Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	240
ARP instance class number	2

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	252
Production setup cost	12600

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	2	63902	30	252	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	3	13	3	0	4	13
2	768	146	54	5	36	4	0	7	18
3	858	633	96	5	80	2	0	3	16
4	12	256	90	6	75	3	0	4	15
5	165	108	18	3	12	1	28	1	6
6	672	15	66	6	44	1	0	1	22
7	492	239	60	5	48	2	0	2	12
8	776	382	27	5	18	2	4	2	9
9	741	946	85	2	68	3	0	5	17
10	772	16	55	2	44	4	0	5	11
11	453	141	80	5	64	3	0	4	16
12	124	508	25	7	20	1	26	1	5
13	210	132	90	5	75	1	0	1	15
14	798	710	57	8	38	2	0	3	19
15	63	737	18	7	12	3	28	4	6
16	573	51	39	9	26	2	0	2	13
17	652	655	85	2	68	1	0	1	17
18	454	428	33	9	22	4	0	6	11
19	372	460	55	2	44	2	0	3	11
20	14	810	96	2	80	1	0	1	16
21	71	355	39	2	26	2	0	3	13
22	134	826	55	1	44	4	0	6	11
23	549	265	65	2	52	3	0	4	13
24	689	675	72	9	48	1	0	1	24
25	199	915	80	4	64	3	0	3	16
26	904	276	33	7	22	2	0	3	11
27	587	747	84	7	70	2	0	2	14
28	434	261	114	2	95	1	0	1	19
29	260	44	36	7	18	3	0	3	18
30	751	658	50	7	40	3	0	4	10
31	406	258	46	7	23	4	0	6	23
32	929	76	18	5	12	2	28	3	6
33	938	397	27	1	18	1	4	1	9
34	498	544	32	5	16	3	0	3	16
35	737	250	80	9	64	3	0	5	16
36	935	304	65	6	52	1	0	1	13
37	227	356	48	5	40	4	0	6	8
38	950	529	33	8	22	4	0	6	11
39	777	1	10	3	5	4	41	7	5
40	780	87	105	9	84	1	0	1	21
41	740	779	36	8	30	4	10	6	6
42	916	311	120	7	96	3	0	4	24
43	43	756	120	1	100	4	0	7	20
44	709	163	16	7	8	2	20	3	8
45	824	196	12	8	6	2	34	3	6
46	260	123	10	3	5	1	41	1	5
47	442	444	15	2	10	2	36	3	5
48	320	511	44	4	22	2	0	2	22
49	805	935	85	1	68	1	0	1	17
50	630	772	48	5	32	4	0	4	16