Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	248
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	156
Unit production cost	525
Production setup cost	26250

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2150	1495	9	56852	33	525	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	1335	2390	110	3	88	7	0	11	22
2	1150	2215	102	2	85	7	0	9	17
3	1785	950	30	2	15	7	0	11	15
4	1015	2380	33	1	22	8	0	8	11
5	245	2160	27	7	18	8	0	14	9
6	1505	1020	95	4	76	6	0	6	19
7	1235	1855	85	3	68	6	0	10	17
8	2165	1070	22	6	11	6	0	6	11
9	610	415	40	3	32	9	0	14	8
10	1655	1520	85	8	68	6	0	6	17
11	1680	210	35	3	28	8	0	12	7
12	2185	1760	78	9	65	7	0	12	13
13	1315	695	42	8	35	6	0	6	7
14	1195	1065	27	5	18	6	0	9	9
15	1595	2105	36	7	30	8	3	8	6
16	360	575	54	2	36	6	0	6	18
17	975	980	96	7	80	6	0	8	16
18	680	1640	24	4	12	6	0	11	12
19	2055	690	40	1	32	6	0	8	8
20	20	1215	14	9	7	7	20	12	7
21	605	530	84	2	70	6	0	8	14
22	200	240	25	7	20	9	19	12	5
23	320	1895	25	1	20	9	19	12	5
24	2030	1010	48	6	32	8	0	10	16
25	1795	870	114	9	95	8	0	11	19
26	1355	910	32	3	16	7	0	8	16
27	2380	120	54	9	36	9	0	11	18
28	1650	890	51	1	34	6	0	11	17
29	2390	1065	39	3	26	6	0	9	13
30	1125	1985	36	4	24	8	0	8	12
31	110	2385	48	6	24	7	0	11	24
32	390	1610	34	2	17	9	0	11	17
33	405	95	55	1	44	6	0	9	11
34	1245	1815	138	2	115	6	0	6	23
35	1105	1875	30	9	15	9	0	9	15
36	1900	1455	34	8	17	9	0	9	17
37	1340	1030	66	4	55	7	0	11	11
38	1925	1290	65	5	52	9	0	13	13
39	2165	2000	65	1	52	6	0	6	13
40	1670	1130	36	7	30	8	3	15	6
41	1110	665	34	5	17	9	0	9	17
42	2370	965	120	3	96	6	0	8	24
43	565	2135	84	3	70	7	0	9	14
44	1060	2245	110	3	88	9	0	14	22
45	1735	790	42	9	21	6	0	10	21
46	1890	1185	25	6	20	9	19	13	5
47	1160	165	30	4	25	8	14	14	5
48	980	265	22	8	11	9	0	12	11
49	2205	2400	40	3	32	7	0	7	8
50	945	2155	72	5	48	7	0	8	24