Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	25
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	1037
Production setup cost	51850

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	10	59888	47	1037	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	2	13	8	0	15	13
2	384	73	54	9	36	9	0	15	18
3	429	316	96	2	80	7	0	10	16
4	6	128	90	2	75	8	0	13	15
5	82	54	18	1	12	6	20	8	6
6	336	7	66	8	44	6	0	9	22
7	246	119	60	3	48	7	0	11	12
8	388	191	27	1	18	7	0	11	9
9	370	473	85	8	68	8	0	11	17
10	386	8	55	4	44	9	0	10	11
11	226	70	80	2	64	8	0	11	16
12	62	254	25	6	20	6	18	8	5
13	105	66	90	7	75	6	0	7	15
14	399	355	57	7	38	7	0	9	19
15	31	368	18	7	12	8	20	8	6
16	286	25	39	7	26	7	0	13	13
17	326	327	85	1	68	6	0	9	17
18	227	214	33	7	22	9	0	10	11
19	186	230	55	2	44	7	0	12	11
20	7	405	96	8	80	6	0	7	16
21	35	177	39	3	26	7	0	11	13
22	67	413	55	7	44	9	0	13	11
23	274	132	65	4	52	8	0	14	13
24	344	337	72	2	48	6	0	7	24
25	99	457	80	3	64	8	0	12	16
26	452	138	33	4	22	7	0	9	11
27	293	373	84	1	70	7	0	13	14
28	217	130	114	7	95	6	0	10	19
29	130	22	36	2	18	8	0	11	18
30	375	329	50	1	40	8	0	15	10
31	203	129	46	6	23	9	0	16	23
32	464	38	18	8	12	7	20	11	6
33	469	198	27	5	18	6	0	9	9
34	249	272	32	7	16	8	0	13	16
35	368	125	80	4	64	8	0	13	16
36	467	152	65	9	52	6	0	9	13
37	113	178	48	4	40	9	0	14	8
38	475	264	33	1	22	9	0	15	11
39	388	0	10	5	5	9	33	11	5
40	390	43	105	9	84	6	0	10	21
41	370	389	36	8	30	9	2	12	6
42	458	155	120	1	96	8	0	14	24
43	21	378	120	4	100	9	0	16	20
44	354	81	16	5	8	7	12	10	8
45	412	98	12	3	6	7	26	11	6
46	130	61	10	5	5	6	33	11	5
47	221	222	15	4	10	7	28	9	5
48	160	255	44	5	22	7	0	13	22
49	402	467	85	8	68	6	0	7	17
50	315	386	48	5	32	9	0	10	16