Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	258
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	156
Unit production cost	1002
Production setup cost	50100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2150	1495	3	55242	38	1002	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	1335	2390	110	5	88	7	0	10	22
2	1150	2215	102	1	85	7	0	9	17
3	1785	950	30	1	15	7	0	7	15
4	1015	2380	33	9	22	8	0	11	11
5	245	2160	27	7	18	8	3	10	9
6	1505	1020	95	5	76	6	0	7	19
7	1235	1855	85	2	68	6	0	10	17
8	2165	1070	22	6	11	6	0	8	11
9	610	415	40	5	32	9	0	14	8
10	1655	1520	85	7	68	6	0	7	17
11	1680	210	35	3	28	8	5	10	7
12	2185	1760	78	6	65	7	0	10	13
13	1315	695	42	6	35	6	0	11	7
14	1195	1065	27	6	18	6	3	6	9
15	1595	2105	36	5	30	8	9	12	6
16	360	575	54	2	36	6	0	6	18
17	975	980	96	2	80	6	0	6	16
18	680	1640	24	4	12	6	0	7	12
19	2055	690	40	2	32	6	0	7	8
20	20	1215	14	6	7	7	26	13	7
21	605	530	84	6	70	6	0	7	14
22	200	240	25	3	20	9	25	15	5
23	320	1895	25	9	20	9	25	16	5
24	2030	1010	48	1	32	8	0	11	16
25	1795	870	114	4	95	8	0	14	19
26	1355	910	32	7	16	7	0	11	16
27	2380	120	54	2	36	9	0	12	18
28	1650	890	51	2	34	6	0	10	17
29	2390	1065	39	3	26	6	0	10	13
30	1125	1985	36	8	24	8	0	14	12
31	110	2385	48	3	24	7	0	13	24
32	390	1610	34	8	17	9	0	12	17
33	405	95	55	2	44	6	0	6	11
34	1245	1815	138	6	115	6	0	7	23
35	1105	1875	30	4	15	9	0	11	15
36	1900	1455	34	3	17	9	0	9	17
37	1340	1030	66	5	55	7	0	10	11
38	1925	1290	65	7	52	9	0	12	13
39	2165	2000	65	3	52	6	0	11	13
40	1670	1130	36	9	30	8	9	13	6
41	1110	665	34	7	17	9	0	15	17
42	2370	965	120	4	96	6	0	11	24
43	565	2135	84	1	70	7	0	11	14
44	1060	2245	110	6	88	9	0	12	22
45	1735	790	42	3	21	6	0	8	21
46	1890	1185	25	2	20	9	25	14	5
47	1160	165	30	4	25	8	20	15	5
48	980	265	22	1	11	9	0	13	11
49	2205	2400	40	1	32	7	0	11	8
50	945	2155	72	8	48	7	0	10	24