Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	26
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	180
Unit production cost	1026
Production setup cost	51300

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	143	99	17	73614	39	1026	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	89	159	20	2	10	6	3	6	10
2	76	314	45	9	30	9	0	17	15
3	285	63	45	5	30	7	0	8	15
4	401	325	14	8	7	8	24	9	7
5	16	310	39	9	26	6	0	7	13
6	267	401	96	3	80	6	0	10	16
7	249	123	132	6	110	8	0	8	22
8	477	238	26	3	13	8	0	8	13
9	374	194	114	4	95	9	0	17	19
10	277	101	110	6	88	7	0	8	22
11	445	14	95	3	76	8	0	15	19
12	312	450	63	7	42	9	0	10	21
13	421	213	114	7	95	6	0	11	19
14	79	71	57	7	38	6	0	11	19
15	106	473	15	7	10	8	33	9	5
16	357	205	44	7	22	8	0	15	22
17	65	65	90	2	75	6	0	10	15
18	45	442	28	9	14	7	0	11	14
19	137	46	30	8	24	6	13	10	6
20	1	81	57	9	38	7	0	12	19
21	207	35	42	1	28	8	0	9	14
22	13	182	108	5	90	8	0	12	18
23	354	126	90	3	72	9	0	16	18
24	468	67	24	7	16	9	9	14	8
25	119	391	138	7	115	8	0	10	23
26	90	227	44	9	22	6	0	6	22
27	158	174	132	2	110	8	0	12	22
28	443	226	90	3	75	7	0	13	15
29	326	404	42	5	35	8	0	15	7
30	75	465	28	8	14	9	0	10	14
31	340	325	48	2	24	9	0	14	24
32	192	107	45	2	36	7	0	9	9
33	193	339	78	3	65	6	0	6	13
34	249	454	55	1	44	8	0	9	11
35	73	125	75	9	60	7	0	13	15
36	293	430	110	9	88	8	0	15	22
37	422	235	78	2	65	9	0	13	13
38	295	252	84	5	70	9	0	12	14
39	477	300	42	3	21	7	0	8	21
40	278	408	36	1	24	6	0	6	12
41	74	377	27	6	18	9	1	17	9
42	491	231	120	2	96	8	0	14	24
43	204	475	40	5	32	9	0	13	8
44	70	316	102	7	85	8	0	8	17
45	282	219	51	5	34	6	0	9	17
46	126	412	30	3	25	8	18	12	5
47	244	344	15	2	10	9	33	12	5
48	232	351	60	9	40	7	0	10	20
49	480	493	95	5	76	7	0	13	19
50	63	477	33	6	22	9	0	12	11