Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	27
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	929
Production setup cost	46450

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	12	70836	49	929	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	9	32	7	0	7	16
2	153	129	30	8	24	8	12	10	6
3	71	126	25	4	20	9	22	10	5
4	302	151	27	4	18	6	0	8	9
5	33	121	126	7	105	7	0	9	21
6	34	303	48	6	40	6	0	8	8
7	498	247	120	9	100	7	0	7	20
8	455	476	44	2	22	7	0	13	22
9	248	389	84	6	70	9	0	15	14
10	54	203	38	2	19	9	0	10	19
11	390	28	26	8	13	6	0	9	13
12	124	401	85	1	68	8	0	10	17
13	342	426	78	1	65	6	0	11	13
14	159	142	84	9	70	6	0	9	14
15	212	447	25	8	20	6	22	9	5
16	214	410	40	8	20	7	0	12	20
17	130	131	30	6	25	6	17	10	5
18	90	385	46	2	23	9	0	17	23
19	274	92	14	8	7	6	23	9	7
20	2	162	78	5	65	9	0	14	13
21	414	71	120	1	96	7	0	7	24
22	26	365	66	1	55	6	0	11	11
23	209	253	24	3	12	9	0	10	12
24	437	135	72	8	60	8	0	14	12
25	239	283	126	9	105	6	0	6	21
26	180	455	38	1	19	6	0	10	19
27	317	349	100	6	80	7	0	7	20
28	386	452	30	1	24	9	12	15	6
29	152	308	50	1	40	7	0	7	10
30	150	431	69	2	46	9	0	17	23
31	181	151	48	6	24	8	0	8	24
32	385	215	39	7	26	8	0	9	13
33	387	179	110	7	88	6	0	11	22
34	499	408	51	2	34	7	0	11	17
35	147	250	15	5	10	8	32	13	5
36	87	360	60	2	40	7	0	10	20
37	345	471	132	8	110	8	0	9	22
38	90	5	138	5	115	9	0	9	23
39	455	100	51	4	34	8	0	10	17
40	56	317	95	8	76	7	0	8	19
41	148	255	65	4	52	9	0	16	13
42	483	462	48	1	24	7	0	7	24
43	408	451	22	9	11	8	0	8	11
44	141	132	50	7	40	7	0	7	10
45	64	439	54	2	45	6	0	11	9
46	252	324	25	9	20	7	22	12	5
47	488	188	25	9	20	9	22	15	5
48	464	202	90	9	75	8	0	13	15
49	461	487	28	6	14	9	0	10	14
50	126	454	102	3	85	8	0	9	17