Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	270
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	671
Production setup cost	33550

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	1090	2495	20	55164	40	671	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	2225	1490	26	8	13	8	0	12	13
2	1920	365	54	3	36	9	0	10	18
3	2145	1580	96	1	80	7	0	9	16
4	30	640	90	2	75	8	0	12	15
5	410	270	18	9	12	6	10	11	6
6	1680	35	66	2	44	6	0	6	22
7	1230	595	60	7	48	7	0	8	12
8	1940	955	27	5	18	7	0	11	9
9	1850	2365	85	4	68	8	0	9	17
10	1930	40	55	2	44	9	0	13	11
11	1130	350	80	5	64	8	0	15	16
12	310	1270	25	8	20	6	8	9	5
13	525	330	90	8	75	6	0	9	15
14	1995	1775	57	7	38	7	0	8	19
15	155	1840	18	6	12	8	10	12	6
16	1430	125	39	7	26	7	0	10	13
17	1630	1635	85	1	68	6	0	11	17
18	1135	1070	33	7	22	9	0	10	11
19	930	1150	55	3	44	7	0	13	11
20	35	2025	96	7	80	6	0	7	16
21	175	885	39	8	26	7	0	13	13
22	335	2065	55	3	44	9	0	13	11
23	1370	660	65	1	52	8	0	14	13
24	1720	1685	72	2	48	6	0	8	24
25	495	2285	80	9	64	8	0	10	16
26	2260	690	33	9	22	7	0	10	11
27	1465	1865	84	3	70	7	0	12	14
28	1085	650	114	2	95	6	0	6	19
29	650	110	36	3	18	8	0	14	18
30	1875	1645	50	2	40	8	0	15	10
31	1015	645	46	4	23	9	0	17	23
32	2320	190	18	5	12	7	10	10	6
33	2345	990	27	8	18	6	0	7	9
34	1245	1360	32	7	16	8	0	9	16
35	1840	625	80	1	64	8	0	11	16
36	2335	760	65	5	52	6	0	11	13
37	565	890	48	3	40	9	0	15	8
38	2375	1320	33	5	22	9	0	12	11
39	1940	0	10	6	5	9	23	14	5
40	1950	215	105	9	84	6	0	9	21
41	1850	1945	36	8	30	9	0	16	6
42	2290	775	120	1	96	8	0	8	24
43	105	1890	120	6	100	9	0	10	20
44	1770	405	16	2	8	7	2	13	8
45	2060	490	12	1	6	7	16	9	6
46	650	305	10	8	5	6	23	9	5
47	1105	1110	15	3	10	7	18	9	5
48	800	1275	44	1	22	7	0	7	22
49	2010	2335	85	6	68	6	0	10	17
50	1575	1930	48	3	32	9	0	14	16