Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	277
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	173
Production setup cost	8650

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	1435	995	21	73170	46	173	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	890	1595	48	7	32	2	0	2	16
2	765	645	30	3	24	3	3	4	6
3	355	630	25	3	20	4	13	4	5
4	1510	755	27	1	18	1	0	1	9
5	165	605	126	8	105	2	0	2	21
6	170	1515	48	9	40	1	0	1	8
7	2490	1235	120	2	100	2	0	3	20
8	2275	2380	44	6	22	2	0	2	22
9	1240	1945	84	4	70	4	0	4	14
10	270	1015	38	7	19	4	0	5	19
11	1950	140	26	3	13	1	0	1	13
12	620	2005	85	5	68	3	0	4	17
13	1710	2130	78	5	65	1	0	1	13
14	795	710	84	8	70	1	0	1	14
15	1060	2235	25	1	20	1	13	1	5
16	1070	2050	40	1	20	2	0	3	20
17	650	655	30	3	25	1	8	1	5
18	450	1925	46	5	23	4	0	5	23
19	1370	460	14	4	7	1	14	1	7
20	10	810	78	7	65	4	0	4	13
21	2070	355	120	7	96	2	0	3	24
22	130	1825	66	2	55	1	0	1	11
23	1045	1265	24	3	12	4	0	6	12
24	2185	675	72	1	60	3	0	4	12
25	1195	1415	126	9	105	1	0	1	21
26	900	2275	38	9	19	1	0	1	19
27	1585	1745	100	3	80	2	0	2	20
28	1930	2260	30	7	24	4	3	7	6
29	760	1540	50	3	40	2	0	3	10
30	750	2155	69	5	46	4	0	5	23
31	905	755	48	7	24	3	0	4	24
32	1925	1075	39	3	26	3	0	5	13
33	1935	895	110	9	88	1	0	1	22
34	2495	2040	51	4	34	2	0	2	17
35	735	1250	15	2	10	3	23	3	5
36	435	1800	60	6	40	2	0	3	20
37	1725	2355	132	6	110	3	0	5	22
38	450	25	138	7	115	4	0	7	23
39	2275	500	51	5	34	3	0	5	17
40	280	1585	95	6	76	2	0	2	19
41	740	1275	65	6	52	4	0	6	13
42	2415	2310	48	7	24	2	0	3	24
43	2040	2255	22	9	11	3	0	4	11
44	705	660	50	7	40	2	0	2	10
45	320	2195	54	1	45	1	0	1	9
46	1260	1620	25	6	20	2	13	3	5
47	2440	940	25	8	20	4	13	7	5
48	2320	1010	90	6	75	3	0	5	15
49	2305	2435	28	5	14	4	0	4	14
50	630	2270	102	2	85	3	0	5	17