Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	28
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	156
Unit production cost	941
Production setup cost	47050

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	17	61174	43	941	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	6	88	7	0	11	22
2	230	443	102	3	85	7	0	11	17
3	357	190	30	1	15	7	0	11	15
4	203	476	33	5	22	8	0	10	11
5	49	432	27	1	18	8	0	10	9
6	301	204	95	3	76	6	0	6	19
7	247	371	85	3	68	6	0	8	17
8	433	214	22	8	11	6	0	8	11
9	122	83	40	5	32	9	0	15	8
10	331	304	85	4	68	6	0	7	17
11	336	42	35	7	28	8	0	8	7
12	437	352	78	3	65	7	0	9	13
13	263	139	42	7	35	6	0	8	7
14	239	213	27	6	18	6	0	11	9
15	319	421	36	2	30	8	0	8	6
16	72	115	54	7	36	6	0	10	18
17	195	196	96	7	80	6	0	11	16
18	136	328	24	4	12	6	0	10	12
19	411	138	40	6	32	6	0	10	8
20	4	243	14	1	7	7	12	11	7
21	121	106	84	2	70	6	0	8	14
22	40	48	25	7	20	9	11	13	5
23	64	379	25	8	20	9	11	13	5
24	406	202	48	8	32	8	0	10	16
25	359	174	114	3	95	8	0	9	19
26	271	182	32	6	16	7	0	13	16
27	476	24	54	3	36	9	0	16	18
28	330	178	51	3	34	6	0	11	17
29	478	213	39	3	26	6	0	11	13
30	225	397	36	9	24	8	0	11	12
31	22	477	48	1	24	7	0	11	24
32	78	322	34	2	17	9	0	16	17
33	81	19	55	6	44	6	0	8	11
34	249	363	138	6	115	6	0	7	23
35	221	375	30	3	15	9	0	14	15
36	380	291	34	9	17	9	0	13	17
37	268	206	66	9	55	7	0	12	11
38	385	258	65	9	52	9	0	16	13
39	433	400	65	3	52	6	0	10	13
40	334	226	36	2	30	8	0	12	6
41	222	133	34	9	17	9	0	15	17
42	474	193	120	5	96	6	0	7	24
43	113	427	84	6	70	7	0	12	14
44	212	449	110	2	88	9	0	16	22
45	347	158	42	7	21	6	0	6	21
46	378	237	25	3	20	9	11	15	5
47	232	33	30	8	25	8	6	11	5
48	196	53	22	6	11	9	0	12	11
49	441	480	40	9	32	7	0	7	8
50	189	431	72	7	48	7	0	8	24