Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	30
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	975
Production setup cost	48750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	218	499	6	63036	51	975	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	445	298	26	5	13	8	0	13	13
2	384	73	54	9	36	9	0	9	18
3	429	316	96	4	80	7	0	10	16
4	6	128	90	5	75	8	0	12	15
5	82	54	18	7	12	6	24	11	6
6	336	7	66	6	44	6	0	9	22
7	246	119	60	5	48	7	0	7	12
8	388	191	27	2	18	7	0	7	9
9	370	473	85	8	68	8	0	10	17
10	386	8	55	7	44	9	0	11	11
11	226	70	80	5	64	8	0	14	16
12	62	254	25	5	20	6	22	8	5
13	105	66	90	8	75	6	0	7	15
14	399	355	57	5	38	7	0	7	19
15	31	368	18	1	12	8	24	13	6
16	286	25	39	3	26	7	0	10	13
17	326	327	85	4	68	6	0	7	17
18	227	214	33	6	22	9	0	16	11
19	186	230	55	7	44	7	0	7	11
20	7	405	96	4	80	6	0	8	16
21	35	177	39	1	26	7	0	13	13
22	67	413	55	1	44	9	0	13	11
23	274	132	65	2	52	8	0	9	13
24	344	337	72	6	48	6	0	11	24
25	99	457	80	6	64	8	0	10	16
26	452	138	33	3	22	7	0	7	11
27	293	373	84	2	70	7	0	12	14
28	217	130	114	4	95	6	0	11	19
29	130	22	36	9	18	8	0	15	18
30	375	329	50	1	40	8	0	15	10
31	203	129	46	6	23	9	0	12	23
32	464	38	18	5	12	7	24	7	6
33	469	198	27	7	18	6	0	6	9
34	249	272	32	8	16	8	0	11	16
35	368	125	80	2	64	8	0	9	16
36	467	152	65	9	52	6	0	6	13
37	113	178	48	2	40	9	0	17	8
38	475	264	33	7	22	9	0	12	11
39	388	0	10	2	5	9	37	11	5
40	390	43	105	3	84	6	0	10	21
41	370	389	36	6	30	9	6	13	6
42	458	155	120	7	96	8	0	14	24
43	21	378	120	3	100	9	0	9	20
44	354	81	16	7	8	7	16	8	8
45	412	98	12	1	6	7	30	12	6
46	130	61	10	2	5	6	37	10	5
47	221	222	15	3	10	7	32	11	5
48	160	255	44	7	22	7	0	13	22
49	402	467	85	7	68	6	0	9	17
50	315	386	48	4	32	9	0	16	16