Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	303
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	156
Unit production cost	555
Production setup cost	27750

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	4305	2995	9	62856	27	555	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	2670	4785	110	8	88	7	0	11	22
2	2305	4435	102	3	85	7	0	8	17
3	3570	1900	30	6	15	7	0	10	15
4	2035	4765	33	4	22	8	0	14	11
5	495	4320	27	3	18	8	0	15	9
6	3015	2045	95	4	76	6	0	7	19
7	2475	3715	85	2	68	6	0	8	17
8	4330	2145	22	6	11	6	0	10	11
9	1220	835	40	4	32	9	0	11	8
10	3315	3045	85	9	68	6	0	7	17
11	3360	425	35	4	28	8	0	10	7
12	4370	3525	78	4	65	7	0	8	13
13	2630	1395	42	2	35	6	0	9	7
14	2395	2130	27	4	18	6	0	11	9
15	3190	4210	36	2	30	8	3	13	6
16	720	1150	54	2	36	6	0	6	18
17	1955	1965	96	4	80	6	0	8	16
18	1360	3280	24	3	12	6	0	11	12
19	4115	1380	40	9	32	6	0	10	8
20	40	2430	14	8	7	7	20	8	7
21	1210	1065	84	7	70	6	0	7	14
22	400	480	25	3	20	9	19	16	5
23	645	3795	25	7	20	9	19	17	5
24	4065	2025	48	5	32	8	0	8	16
25	3595	1745	114	2	95	8	0	11	19
26	2710	1825	32	4	16	7	0	11	16
27	4760	240	54	8	36	9	0	16	18
28	3300	1780	51	8	34	6	0	11	17
29	4780	2130	39	3	26	6	0	7	13
30	2255	3975	36	9	24	8	0	12	12
31	220	4770	48	9	24	7	0	7	24
32	785	3225	34	5	17	9	0	11	17
33	815	190	55	5	44	6	0	10	11
34	2495	3630	138	3	115	6	0	8	23
35	2210	3750	30	5	15	9	0	9	15
36	3805	2910	34	6	17	9	0	10	17
37	2680	2065	66	3	55	7	0	13	11
38	3850	2585	65	1	52	9	0	17	13
39	4330	4005	65	8	52	6	0	9	13
40	3340	2260	36	1	30	8	3	8	6
41	2220	1335	34	1	17	9	0	12	17
42	4745	1930	120	6	96	6	0	11	24
43	1130	4270	84	2	70	7	0	10	14
44	2125	4490	110	8	88	9	0	13	22
45	3470	1585	42	6	21	6	0	10	21
46	3780	2370	25	1	20	9	19	14	5
47	2325	330	30	8	25	8	14	12	5
48	1960	530	22	8	11	9	0	12	11
49	4415	4805	40	4	32	7	0	7	8
50	1890	4315	72	8	48	7	0	13	24