Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	309
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	930
Production setup cost	46500

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	740	3995	8	70990	36	930	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	3565	1380	48	9	40	8	0	15	8
2	3070	2585	14	2	7	6	33	8	7
3	1430	2530	18	7	12	9	34	10	6
4	1045	3025	65	1	52	6	0	10	13
5	660	2430	108	1	90	9	0	12	18
6	685	1060	55	9	44	6	0	7	11
7	4965	4955	75	8	60	8	0	15	15
8	4105	4525	40	4	20	8	0	13	20
9	4965	2785	115	2	92	8	0	12	23
10	1090	4065	28	2	14	8	0	9	14
11	2810	565	44	7	22	6	0	8	22
12	2495	3030	27	8	18	7	10	7	9
13	1840	3525	126	9	105	6	0	10	21
14	3195	2840	144	1	120	6	0	9	24
15	4255	3945	12	1	6	6	40	7	6
16	4290	3205	45	9	30	8	0	15	15
17	2605	2620	36	2	30	6	16	6	6
18	1815	2710	66	4	44	8	0	15	22
19	490	1840	20	3	10	7	12	10	10
20	55	3240	110	8	88	8	0	9	22
21	3285	1420	48	9	24	8	0	13	24
22	535	2305	90	6	72	7	0	12	18
23	4195	60	38	6	19	8	0	15	19
24	3755	2700	120	4	100	7	0	12	20
25	4795	660	108	6	90	6	0	9	18
26	3615	4105	28	1	14	7	0	8	14
27	1350	1990	32	9	16	8	0	14	16
28	2735	4045	16	3	8	8	26	15	8
29	3040	1175	48	5	32	9	0	12	16
30	3005	3630	105	5	84	8	0	12	21
31	3625	3030	48	6	24	6	0	8	24
32	2715	4300	132	6	110	6	0	10	22
33	2750	3590	60	5	40	6	0	11	20
34	4990	3175	50	7	40	9	0	15	10
35	2950	0	36	5	30	7	16	10	6
36	1740	2215	90	9	75	8	0	11	15
37	1910	4425	120	3	100	6	0	9	20
38	1800	115	110	2	88	9	0	17	22
39	4105	2005	54	5	45	7	0	10	9
40	1120	1350	28	7	14	9	0	9	14
41	2960	115	63	1	42	9	0	15	21
42	4665	4240	48	3	24	9	0	9	24
43	3175	4025	51	6	34	6	0	9	17
44	2835	2650	45	1	30	8	0	9	15
45	1295	3785	70	9	56	7	0	10	14
46	40	1490	15	7	10	8	42	12	5
47	4770	3775	10	9	5	8	47	10	5
48	4280	4040	30	4	24	6	22	9	6
49	4220	4740	46	4	23	8	0	9	23
50	2520	4085	60	3	50	6	0	11	10