Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	312
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	676
Production setup cost	33800

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2870	1995	8	71316	50	676	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	1780	3190	48	7	32	7	0	10	16
2	1535	1290	30	6	24	8	16	9	6
3	715	1265	25	5	20	9	26	17	5
4	3020	1510	27	6	18	6	4	10	9
5	330	1215	126	6	105	7	0	12	21
6	340	3030	48	1	40	6	0	10	8
7	4980	2475	120	3	100	7	0	13	20
8	4550	4760	44	2	22	7	0	9	22
9	2480	3890	84	2	70	9	0	14	14
10	545	2030	38	8	19	9	0	13	19
11	3905	280	26	4	13	6	0	11	13
12	1245	4015	85	4	68	8	0	13	17
13	3420	4260	78	6	65	6	0	9	13
14	1595	1420	84	2	70	6	0	6	14
15	2125	4470	25	1	20	6	26	9	5
16	2145	4100	40	9	20	7	0	13	20
17	1300	1310	30	1	25	6	21	9	5
18	905	3855	46	1	23	9	0	14	23
19	2745	920	14	5	7	6	27	10	7
20	25	1620	78	4	65	9	0	9	13
21	4140	710	120	5	96	7	0	10	24
22	265	3650	66	7	55	6	0	10	11
23	2095	2530	24	4	12	9	0	17	12
24	4375	1350	72	2	60	8	0	12	12
25	2395	2830	126	5	105	6	0	6	21
26	1805	4550	38	1	19	6	0	11	19
27	3175	3495	100	9	80	7	0	9	20
28	3865	4520	30	6	24	9	16	14	6
29	1520	3085	50	9	40	7	0	12	10
30	1500	4315	69	6	46	9	0	9	23
31	1810	1515	48	4	24	8	0	12	24
32	3855	2150	39	9	26	8	0	11	13
33	3875	1795	110	2	88	6	0	11	22
34	4995	4085	51	9	34	7	0	11	17
35	1475	2500	15	6	10	8	36	10	5
36	870	3605	60	7	40	7	0	7	20
37	3455	4710	132	8	110	8	0	11	22
38	900	55	138	9	115	9	0	10	23
39	4550	1000	51	4	34	8	0	8	17
40	560	3175	95	7	76	7	0	13	19
41	1480	2555	65	1	52	9	0	15	13
42	4830	4620	48	8	24	7	0	13	24
43	4085	4510	22	2	11	8	0	11	11
44	1415	1325	50	5	40	7	0	7	10
45	645	4390	54	2	45	6	0	7	9
46	2520	3245	25	2	20	7	26	10	5
47	4885	1885	25	8	20	9	26	9	5
48	4640	2020	90	9	75	8	0	15	15
49	4610	4870	28	1	14	9	0	16	14
50	1260	4540	102	6	85	8	0	13	17