Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	314
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	860
Production setup cost	43000

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	740	3995	14	86168	32	860	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	3565	1380	48	9	40	8	0	11	8
2	3070	2585	14	7	7	6	27	7	7
3	1430	2530	18	2	12	9	28	11	6
4	1045	3025	65	9	52	6	0	8	13
5	660	2430	108	7	90	9	0	15	18
6	685	1060	55	6	44	6	0	6	11
7	4965	4955	75	9	60	8	0	15	15
8	4105	4525	40	4	20	8	0	11	20
9	4965	2785	115	2	92	8	0	12	23
10	1090	4065	28	2	14	8	0	11	14
11	2810	565	44	4	22	6	0	9	22
12	2495	3030	27	7	18	7	4	7	9
13	1840	3525	126	9	105	6	0	8	21
14	3195	2840	144	8	120	6	0	8	24
15	4255	3945	12	5	6	6	34	9	6
16	4290	3205	45	2	30	8	0	11	15
17	2605	2620	36	9	30	6	10	11	6
18	1815	2710	66	7	44	8	0	9	22
19	490	1840	20	2	10	7	6	11	10
20	55	3240	110	6	88	8	0	15	22
21	3285	1420	48	4	24	8	0	10	24
22	535	2305	90	9	72	7	0	9	18
23	4195	60	38	3	19	8	0	10	19
24	3755	2700	120	7	100	7	0	9	20
25	4795	660	108	9	90	6	0	11	18
26	3615	4105	28	8	14	7	0	9	14
27	1350	1990	32	5	16	8	0	12	16
28	2735	4045	16	4	8	8	20	11	8
29	3040	1175	48	9	32	9	0	11	16
30	3005	3630	105	8	84	8	0	11	21
31	3625	3030	48	8	24	6	0	6	24
32	2715	4300	132	8	110	6	0	10	22
33	2750	3590	60	9	40	6	0	8	20
34	4990	3175	50	9	40	9	0	10	10
35	2950	0	36	1	30	7	10	11	6
36	1740	2215	90	2	75	8	0	11	15
37	1910	4425	120	9	100	6	0	6	20
38	1800	115	110	7	88	9	0	11	22
39	4105	2005	54	4	45	7	0	10	9
40	1120	1350	28	6	14	9	0	12	14
41	2960	115	63	3	42	9	0	12	21
42	4665	4240	48	7	24	9	0	16	24
43	3175	4025	51	9	34	6	0	6	17
44	2835	2650	45	2	30	8	0	15	15
45	1295	3785	70	4	56	7	0	7	14
46	40	1490	15	3	10	8	36	9	5
47	4770	3775	10	2	5	8	41	8	5
48	4280	4040	30	1	24	6	16	6	6
49	4220	4740	46	6	23	8	0	8	23
50	2520	4085	60	3	50	6	0	9	10