Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	319
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	827
Production setup cost	41350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	740	3995	7	78246	40	827	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	3565	1380	48	4	40	8	0	14	8
2	3070	2585	14	3	7	6	34	7	7
3	1430	2530	18	8	12	9	35	17	6
4	1045	3025	65	7	52	6	0	10	13
5	660	2430	108	4	90	9	0	13	18
6	685	1060	55	2	44	6	0	6	11
7	4965	4955	75	5	60	8	0	9	15
8	4105	4525	40	9	20	8	0	8	20
9	4965	2785	115	5	92	8	0	11	23
10	1090	4065	28	9	14	8	0	11	14
11	2810	565	44	2	22	6	0	9	22
12	2495	3030	27	9	18	7	11	8	9
13	1840	3525	126	7	105	6	0	10	21
14	3195	2840	144	6	120	6	0	9	24
15	4255	3945	12	5	6	6	41	11	6
16	4290	3205	45	7	30	8	0	15	15
17	2605	2620	36	7	30	6	17	6	6
18	1815	2710	66	2	44	8	0	12	22
19	490	1840	20	9	10	7	13	13	10
20	55	3240	110	3	88	8	0	10	22
21	3285	1420	48	4	24	8	0	11	24
22	535	2305	90	4	72	7	0	12	18
23	4195	60	38	6	19	8	0	10	19
24	3755	2700	120	9	100	7	0	7	20
25	4795	660	108	8	90	6	0	11	18
26	3615	4105	28	5	14	7	0	13	14
27	1350	1990	32	4	16	8	0	10	16
28	2735	4045	16	2	8	8	27	8	8
29	3040	1175	48	2	32	9	0	15	16
30	3005	3630	105	7	84	8	0	13	21
31	3625	3030	48	6	24	6	0	8	24
32	2715	4300	132	6	110	6	0	8	22
33	2750	3590	60	5	40	6	0	11	20
34	4990	3175	50	9	40	9	0	13	10
35	2950	0	36	7	30	7	17	8	6
36	1740	2215	90	8	75	8	0	8	15
37	1910	4425	120	7	100	6	0	7	20
38	1800	115	110	9	88	9	0	11	22
39	4105	2005	54	6	45	7	0	13	9
40	1120	1350	28	4	14	9	0	12	14
41	2960	115	63	7	42	9	0	16	21
42	4665	4240	48	4	24	9	0	10	24
43	3175	4025	51	2	34	6	0	9	17
44	2835	2650	45	3	30	8	0	10	15
45	1295	3785	70	3	56	7	0	13	14
46	40	1490	15	1	10	8	43	15	5
47	4770	3775	10	5	5	8	48	13	5
48	4280	4040	30	3	24	6	23	11	6
49	4220	4740	46	5	23	8	0	10	23
50	2520	4085	60	4	50	6	0	7	10