Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	32
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3220
Production capacity/period	168
Unit production cost	213
Production setup cost	10650

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	4	63864	39	213	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	2	32	2	0	2	16
2	153	129	30	7	24	3	20	5	6
3	71	126	25	1	20	4	30	5	5
4	302	151	27	9	18	1	8	1	9
5	33	121	126	3	105	2	0	2	21
6	34	303	48	1	40	1	0	1	8
7	498	247	120	5	100	2	0	2	20
8	455	476	44	3	22	2	0	2	22
9	248	389	84	4	70	4	0	6	14
10	54	203	38	4	19	4	0	5	19
11	390	28	26	9	13	1	0	1	13
12	124	401	85	4	68	3	0	5	17
13	342	426	78	2	65	1	0	1	13
14	159	142	84	5	70	1	0	1	14
15	212	447	25	5	20	1	30	1	5
16	214	410	40	9	20	2	0	3	20
17	130	131	30	8	25	1	25	1	5
18	90	385	46	6	23	4	0	7	23
19	274	92	14	2	7	1	31	1	7
20	2	162	78	8	65	4	0	5	13
21	414	71	120	6	96	2	0	3	24
22	26	365	66	3	55	1	0	1	11
23	209	253	24	4	12	4	0	6	12
24	437	135	72	2	60	3	0	5	12
25	239	283	126	3	105	1	0	1	21
26	180	455	38	2	19	1	0	1	19
27	317	349	100	8	80	2	0	3	20
28	386	452	30	9	24	4	20	7	6
29	152	308	50	9	40	2	0	2	10
30	150	431	69	6	46	4	0	5	23
31	181	151	48	9	24	3	0	4	24
32	385	215	39	2	26	3	0	5	13
33	387	179	110	3	88	1	0	1	22
34	499	408	51	6	34	2	0	2	17
35	147	250	15	3	10	3	40	4	5
36	87	360	60	8	40	2	0	3	20
37	345	471	132	3	110	3	0	3	22
38	90	5	138	1	115	4	0	6	23
39	455	100	51	7	34	3	0	3	17
40	56	317	95	4	76	2	0	2	19
41	148	255	65	6	52	4	0	6	13
42	483	462	48	3	24	2	0	2	24
43	408	451	22	1	11	3	3	3	11
44	141	132	50	4	40	2	0	3	10
45	64	439	54	7	45	1	0	1	9
46	252	324	25	4	20	2	30	3	5
47	488	188	25	6	20	4	30	6	5
48	464	202	90	3	75	3	0	5	15
49	461	487	28	3	14	4	0	7	14
50	126	454	102	3	85	3	0	4	17