Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	324
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	609
Production setup cost	30450

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	740	3995	9	72254	31	609	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	3565	1380	48	3	40	8	0	13	8
2	3070	2585	14	7	7	6	32	11	7
3	1430	2530	18	2	12	9	33	10	6
4	1045	3025	65	7	52	6	0	10	13
5	660	2430	108	6	90	9	0	10	18
6	685	1060	55	7	44	6	0	8	11
7	4965	4955	75	1	60	8	0	15	15
8	4105	4525	40	2	20	8	0	13	20
9	4965	2785	115	3	92	8	0	12	23
10	1090	4065	28	7	14	8	0	12	14
11	2810	565	44	5	22	6	0	7	22
12	2495	3030	27	1	18	7	9	8	9
13	1840	3525	126	6	105	6	0	11	21
14	3195	2840	144	3	120	6	0	9	24
15	4255	3945	12	6	6	6	39	9	6
16	4290	3205	45	1	30	8	0	15	15
17	2605	2620	36	2	30	6	15	11	6
18	1815	2710	66	9	44	8	0	10	22
19	490	1840	20	1	10	7	11	11	10
20	55	3240	110	2	88	8	0	13	22
21	3285	1420	48	8	24	8	0	14	24
22	535	2305	90	1	72	7	0	12	18
23	4195	60	38	8	19	8	0	10	19
24	3755	2700	120	5	100	7	0	7	20
25	4795	660	108	8	90	6	0	7	18
26	3615	4105	28	6	14	7	0	9	14
27	1350	1990	32	6	16	8	0	13	16
28	2735	4045	16	5	8	8	25	9	8
29	3040	1175	48	6	32	9	0	16	16
30	3005	3630	105	7	84	8	0	10	21
31	3625	3030	48	4	24	6	0	11	24
32	2715	4300	132	3	110	6	0	9	22
33	2750	3590	60	7	40	6	0	7	20
34	4990	3175	50	9	40	9	0	15	10
35	2950	0	36	8	30	7	15	7	6
36	1740	2215	90	4	75	8	0	12	15
37	1910	4425	120	8	100	6	0	8	20
38	1800	115	110	4	88	9	0	15	22
39	4105	2005	54	8	45	7	0	13	9
40	1120	1350	28	8	14	9	0	14	14
41	2960	115	63	2	42	9	0	13	21
42	4665	4240	48	9	24	9	0	15	24
43	3175	4025	51	3	34	6	0	8	17
44	2835	2650	45	9	30	8	0	15	15
45	1295	3785	70	3	56	7	0	11	14
46	40	1490	15	2	10	8	41	12	5
47	4770	3775	10	5	5	8	46	11	5
48	4280	4040	30	2	24	6	21	7	6
49	4220	4740	46	6	23	8	0	8	23
50	2520	4085	60	9	50	6	0	8	10