Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	325
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	560
Production setup cost	28000

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2180	4990	18	67790	39	560	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	4455	2980	26	1	13	8	0	14	13
2	3840	730	54	5	36	9	0	15	18
3	4290	3165	96	6	80	7	0	9	16
4	60	1280	90	6	75	8	0	9	15
5	825	540	18	6	12	6	12	6	6
6	3360	75	66	2	44	6	0	8	22
7	2460	1195	60	3	48	7	0	11	12
8	3880	1910	27	3	18	7	0	8	9
9	3705	4730	85	8	68	8	0	15	17
10	3860	80	55	4	44	9	0	13	11
11	2265	705	80	4	64	8	0	15	16
12	620	2540	25	7	20	6	10	9	5
13	1050	660	90	5	75	6	0	10	15
14	3990	3550	57	5	38	7	0	13	19
15	315	3685	18	9	12	8	12	14	6
16	2865	255	39	1	26	7	0	13	13
17	3260	3275	85	7	68	6	0	8	17
18	2270	2140	33	6	22	9	0	11	11
19	1860	2300	55	8	44	7	0	8	11
20	70	4050	96	5	80	6	0	8	16
21	355	1775	39	3	26	7	0	11	13
22	670	4130	55	8	44	9	0	14	11
23	2745	1325	65	3	52	8	0	8	13
24	3445	3375	72	8	48	6	0	6	24
25	995	4575	80	9	64	8	0	9	16
26	4520	1380	33	6	22	7	0	9	11
27	2935	3735	84	2	70	7	0	9	14
28	2170	1305	114	1	95	6	0	10	19
29	1300	220	36	2	18	8	0	12	18
30	3755	3290	50	6	40	8	0	8	10
31	2030	1290	46	4	23	9	0	15	23
32	4645	380	18	9	12	7	12	7	6
33	4690	1985	27	2	18	6	0	9	9
34	2490	2720	32	4	16	8	0	8	16
35	3685	1250	80	8	64	8	0	14	16
36	4675	1520	65	5	52	6	0	6	13
37	1135	1780	48	5	40	9	0	11	8
38	4750	2645	33	7	22	9	0	16	11
39	3885	5	10	4	5	9	25	13	5
40	3900	435	105	9	84	6	0	8	21
41	3700	3895	36	8	30	9	0	14	6
42	4580	1555	120	7	96	8	0	15	24
43	215	3780	120	9	100	9	0	15	20
44	3545	815	16	6	8	7	4	7	8
45	4120	980	12	3	6	7	18	8	6
46	1300	615	10	1	5	6	25	10	5
47	2210	2220	15	9	10	7	20	7	5
48	1600	2555	44	8	22	7	0	7	22
49	4025	4675	85	6	68	6	0	7	17
50	3150	3860	48	2	32	9	0	12	16