Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	34
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	212
Production setup cost	10600

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	24	73766	49	212	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	6	40	3	0	4	8
2	307	258	14	3	7	1	17	1	7
3	143	253	18	7	12	4	18	6	6
4	104	302	65	6	52	1	0	1	13
5	66	243	108	7	90	4	0	4	18
6	68	106	55	7	44	1	0	1	11
7	496	495	75	9	60	3	0	5	15
8	410	452	40	9	20	3	0	5	20
9	496	278	115	8	92	3	0	5	23
10	109	406	28	3	14	3	0	5	14
11	281	56	44	4	22	1	0	1	22
12	249	303	27	8	18	2	0	3	9
13	184	352	126	3	105	1	0	1	21
14	319	284	144	8	120	1	0	1	24
15	425	394	12	6	6	1	24	1	6
16	429	320	45	9	30	3	0	3	15
17	260	262	36	4	30	1	0	1	6
18	181	271	66	2	44	3	0	3	22
19	49	184	20	9	10	2	0	3	10
20	5	324	110	6	88	3	0	4	22
21	328	142	48	1	24	3	0	4	24
22	53	230	90	3	72	2	0	3	18
23	419	6	38	3	19	3	0	3	19
24	375	270	120	9	100	2	0	2	20
25	479	66	108	9	90	1	0	1	18
26	361	410	28	9	14	2	0	2	14
27	135	199	32	1	16	3	0	5	16
28	273	404	16	3	8	3	10	4	8
29	304	117	48	2	32	4	0	4	16
30	300	363	105	6	84	3	0	5	21
31	362	303	48	9	24	1	0	1	24
32	271	430	132	1	110	1	0	1	22
33	275	359	60	8	40	1	0	1	20
34	499	317	50	5	40	4	0	7	10
35	295	0	36	1	30	2	0	2	6
36	174	221	90	4	75	3	0	3	15
37	191	442	120	5	100	1	0	1	20
38	180	11	110	1	88	4	0	6	22
39	410	200	54	9	45	2	0	3	9
40	112	135	28	8	14	4	0	7	14
41	296	11	63	1	42	4	0	7	21
42	466	424	48	2	24	4	0	4	24
43	317	402	51	5	34	1	0	1	17
44	283	265	45	5	30	3	0	4	15
45	129	378	70	5	56	2	0	2	14
46	4	149	15	4	10	3	26	4	5
47	477	377	10	7	5	3	31	4	5
48	428	404	30	8	24	1	6	1	6
49	422	474	46	6	23	3	0	3	23
50	252	408	60	4	50	1	0	1	10