Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	340
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	299
Production setup cost	14950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2180	4990	12	60024	41	299	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	4455	2980	26	1	13	3	0	4	13
2	3840	730	54	6	36	4	0	5	18
3	4290	3165	96	4	80	2	0	2	16
4	60	1280	90	6	75	3	0	5	15
5	825	540	18	3	12	1	18	1	6
6	3360	75	66	5	44	1	0	1	22
7	2460	1195	60	4	48	2	0	3	12
8	3880	1910	27	3	18	2	0	3	9
9	3705	4730	85	6	68	3	0	5	17
10	3860	80	55	7	44	4	0	6	11
11	2265	705	80	5	64	3	0	5	16
12	620	2540	25	9	20	1	16	1	5
13	1050	660	90	5	75	1	0	1	15
14	3990	3550	57	4	38	2	0	2	19
15	315	3685	18	9	12	3	18	3	6
16	2865	255	39	4	26	2	0	2	13
17	3260	3275	85	7	68	1	0	1	17
18	2270	2140	33	5	22	4	0	4	11
19	1860	2300	55	4	44	2	0	2	11
20	70	4050	96	9	80	1	0	1	16
21	355	1775	39	6	26	2	0	2	13
22	670	4130	55	6	44	4	0	4	11
23	2745	1325	65	1	52	3	0	5	13
24	3445	3375	72	8	48	1	0	1	24
25	995	4575	80	8	64	3	0	4	16
26	4520	1380	33	3	22	2	0	2	11
27	2935	3735	84	3	70	2	0	2	14
28	2170	1305	114	3	95	1	0	1	19
29	1300	220	36	7	18	3	0	5	18
30	3755	3290	50	3	40	3	0	4	10
31	2030	1290	46	1	23	4	0	6	23
32	4645	380	18	6	12	2	18	3	6
33	4690	1985	27	7	18	1	0	1	9
34	2490	2720	32	9	16	3	0	3	16
35	3685	1250	80	3	64	3	0	5	16
36	4675	1520	65	6	52	1	0	1	13
37	1135	1780	48	3	40	4	0	5	8
38	4750	2645	33	8	22	4	0	5	11
39	3885	5	10	2	5	4	31	6	5
40	3900	435	105	1	84	1	0	1	21
41	3700	3895	36	2	30	4	0	4	6
42	4580	1555	120	3	96	3	0	4	24
43	215	3780	120	4	100	4	0	6	20
44	3545	815	16	2	8	2	10	2	8
45	4120	980	12	4	6	2	24	2	6
46	1300	615	10	7	5	1	31	1	5
47	2210	2220	15	2	10	2	26	2	5
48	1600	2555	44	2	22	2	0	3	22
49	4025	4675	85	5	68	1	0	1	17
50	3150	3860	48	8	32	4	0	7	16