Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	345
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	200
Production setup cost	10000

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2180	4990	4	59836	28	200	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	4455	2980	26	5	13	3	0	4	13
2	3840	730	54	8	36	4	0	4	18
3	4290	3165	96	4	80	2	0	2	16
4	60	1280	90	4	75	3	0	4	15
5	825	540	18	3	12	1	26	1	6
6	3360	75	66	4	44	1	0	1	22
7	2460	1195	60	9	48	2	0	3	12
8	3880	1910	27	7	18	2	2	2	9
9	3705	4730	85	7	68	3	0	3	17
10	3860	80	55	1	44	4	0	6	11
11	2265	705	80	2	64	3	0	4	16
12	620	2540	25	8	20	1	24	1	5
13	1050	660	90	7	75	1	0	1	15
14	3990	3550	57	6	38	2	0	3	19
15	315	3685	18	5	12	3	26	3	6
16	2865	255	39	6	26	2	0	2	13
17	3260	3275	85	6	68	1	0	1	17
18	2270	2140	33	3	22	4	0	7	11
19	1860	2300	55	7	44	2	0	3	11
20	70	4050	96	3	80	1	0	1	16
21	355	1775	39	1	26	2	0	3	13
22	670	4130	55	7	44	4	0	4	11
23	2745	1325	65	4	52	3	0	4	13
24	3445	3375	72	3	48	1	0	1	24
25	995	4575	80	5	64	3	0	4	16
26	4520	1380	33	7	22	2	0	3	11
27	2935	3735	84	1	70	2	0	2	14
28	2170	1305	114	1	95	1	0	1	19
29	1300	220	36	6	18	3	0	5	18
30	3755	3290	50	3	40	3	0	3	10
31	2030	1290	46	7	23	4	0	7	23
32	4645	380	18	2	12	2	26	2	6
33	4690	1985	27	4	18	1	2	1	9
34	2490	2720	32	3	16	3	0	3	16
35	3685	1250	80	9	64	3	0	4	16
36	4675	1520	65	2	52	1	0	1	13
37	1135	1780	48	3	40	4	0	7	8
38	4750	2645	33	1	22	4	0	6	11
39	3885	5	10	3	5	4	39	5	5
40	3900	435	105	7	84	1	0	1	21
41	3700	3895	36	7	30	4	8	5	6
42	4580	1555	120	6	96	3	0	5	24
43	215	3780	120	8	100	4	0	6	20
44	3545	815	16	5	8	2	18	2	8
45	4120	980	12	4	6	2	32	3	6
46	1300	615	10	5	5	1	39	1	5
47	2210	2220	15	6	10	2	34	3	5
48	1600	2555	44	4	22	2	0	3	22
49	4025	4675	85	1	68	1	0	1	17
50	3150	3860	48	1	32	4	0	4	16