Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	360
ARP instance class number	3

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	234
Production setup cost	11700

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	2180	4990	8	68170	49	234	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	4455	2980	26	3	13	3	0	5	13
2	3840	730	54	7	36	4	0	7	18
3	4290	3165	96	9	80	2	0	3	16
4	60	1280	90	5	75	3	0	4	15
5	825	540	18	6	12	1	22	1	6
6	3360	75	66	5	44	1	0	1	22
7	2460	1195	60	6	48	2	0	3	12
8	3880	1910	27	1	18	2	0	2	9
9	3705	4730	85	6	68	3	0	5	17
10	3860	80	55	8	44	4	0	4	11
11	2265	705	80	4	64	3	0	4	16
12	620	2540	25	8	20	1	20	1	5
13	1050	660	90	8	75	1	0	1	15
14	3990	3550	57	2	38	2	0	3	19
15	315	3685	18	6	12	3	22	3	6
16	2865	255	39	5	26	2	0	3	13
17	3260	3275	85	9	68	1	0	1	17
18	2270	2140	33	8	22	4	0	7	11
19	1860	2300	55	1	44	2	0	2	11
20	70	4050	96	3	80	1	0	1	16
21	355	1775	39	4	26	2	0	3	13
22	670	4130	55	3	44	4	0	7	11
23	2745	1325	65	4	52	3	0	4	13
24	3445	3375	72	1	48	1	0	1	24
25	995	4575	80	3	64	3	0	5	16
26	4520	1380	33	3	22	2	0	3	11
27	2935	3735	84	2	70	2	0	2	14
28	2170	1305	114	5	95	1	0	1	19
29	1300	220	36	6	18	3	0	4	18
30	3755	3290	50	9	40	3	0	3	10
31	2030	1290	46	8	23	4	0	5	23
32	4645	380	18	2	12	2	22	3	6
33	4690	1985	27	7	18	1	0	1	9
34	2490	2720	32	7	16	3	0	5	16
35	3685	1250	80	5	64	3	0	3	16
36	4675	1520	65	5	52	1	0	1	13
37	1135	1780	48	8	40	4	0	7	8
38	4750	2645	33	8	22	4	0	4	11
39	3885	5	10	1	5	4	35	7	5
40	3900	435	105	3	84	1	0	1	21
41	3700	3895	36	6	30	4	4	6	6
42	4580	1555	120	9	96	3	0	5	24
43	215	3780	120	6	100	4	0	5	20
44	3545	815	16	9	8	2	14	2	8
45	4120	980	12	1	6	2	28	3	6
46	1300	615	10	4	5	1	35	1	5
47	2210	2220	15	4	10	2	30	3	5
48	1600	2555	44	7	22	2	0	2	22
49	4025	4675	85	6	68	1	0	1	17
50	3150	3860	48	8	32	4	0	4	16