Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	42
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	319
Production setup cost	15950

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	13	63602	31	319	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	3	32	2	0	2	16
2	153	129	30	3	24	3	11	5	6
3	71	126	25	4	20	4	21	6	5
4	302	151	27	4	18	1	0	1	9
5	33	121	126	4	105	2	0	3	21
6	34	303	48	4	40	1	0	1	8
7	498	247	120	6	100	2	0	2	20
8	455	476	44	2	22	2	0	3	22
9	248	389	84	7	70	4	0	7	14
10	54	203	38	2	19	4	0	7	19
11	390	28	26	6	13	1	0	1	13
12	124	401	85	2	68	3	0	4	17
13	342	426	78	3	65	1	0	1	13
14	159	142	84	6	70	1	0	1	14
15	212	447	25	1	20	1	21	1	5
16	214	410	40	1	20	2	0	2	20
17	130	131	30	1	25	1	16	1	5
18	90	385	46	2	23	4	0	6	23
19	274	92	14	9	7	1	22	1	7
20	2	162	78	6	65	4	0	5	13
21	414	71	120	3	96	2	0	3	24
22	26	365	66	9	55	1	0	1	11
23	209	253	24	2	12	4	0	4	12
24	437	135	72	8	60	3	0	5	12
25	239	283	126	8	105	1	0	1	21
26	180	455	38	7	19	1	0	1	19
27	317	349	100	6	80	2	0	3	20
28	386	452	30	9	24	4	11	7	6
29	152	308	50	3	40	2	0	3	10
30	150	431	69	4	46	4	0	5	23
31	181	151	48	5	24	3	0	4	24
32	385	215	39	6	26	3	0	4	13
33	387	179	110	8	88	1	0	1	22
34	499	408	51	1	34	2	0	3	17
35	147	250	15	3	10	3	31	4	5
36	87	360	60	2	40	2	0	3	20
37	345	471	132	6	110	3	0	3	22
38	90	5	138	5	115	4	0	7	23
39	455	100	51	3	34	3	0	4	17
40	56	317	95	7	76	2	0	2	19
41	148	255	65	4	52	4	0	5	13
42	483	462	48	6	24	2	0	2	24
43	408	451	22	3	11	3	0	4	11
44	141	132	50	9	40	2	0	3	10
45	64	439	54	2	45	1	0	1	9
46	252	324	25	8	20	2	21	3	5
47	488	188	25	7	20	4	21	5	5
48	464	202	90	2	75	3	0	4	15
49	461	487	28	2	14	4	0	5	14
50	126	454	102	3	85	3	0	4	17