Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	59
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	147
Production setup cost	7350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	29	61110	34	147	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	2	40	3	0	5	8
2	307	258	14	1	7	1	12	1	7
3	143	253	18	5	12	4	13	4	6
4	104	302	65	3	52	1	0	1	13
5	66	243	108	6	90	4	0	4	18
6	68	106	55	3	44	1	0	1	11
7	496	495	75	2	60	3	0	3	15
8	410	452	40	5	20	3	0	3	20
9	496	278	115	7	92	3	0	3	23
10	109	406	28	8	14	3	0	3	14
11	281	56	44	9	22	1	0	1	22
12	249	303	27	6	18	2	0	3	9
13	184	352	126	5	105	1	0	1	21
14	319	284	144	5	120	1	0	1	24
15	425	394	12	1	6	1	19	1	6
16	429	320	45	7	30	3	0	3	15
17	260	262	36	7	30	1	0	1	6
18	181	271	66	1	44	3	0	3	22
19	49	184	20	1	10	2	0	2	10
20	5	324	110	1	88	3	0	4	22
21	328	142	48	6	24	3	0	3	24
22	53	230	90	4	72	2	0	3	18
23	419	6	38	4	19	3	0	5	19
24	375	270	120	7	100	2	0	2	20
25	479	66	108	1	90	1	0	1	18
26	361	410	28	3	14	2	0	3	14
27	135	199	32	2	16	3	0	5	16
28	273	404	16	5	8	3	5	5	8
29	304	117	48	9	32	4	0	4	16
30	300	363	105	3	84	3	0	3	21
31	362	303	48	1	24	1	0	1	24
32	271	430	132	2	110	1	0	1	22
33	275	359	60	7	40	1	0	1	20
34	499	317	50	1	40	4	0	6	10
35	295	0	36	6	30	2	0	2	6
36	174	221	90	3	75	3	0	3	15
37	191	442	120	3	100	1	0	1	20
38	180	11	110	8	88	4	0	6	22
39	410	200	54	6	45	2	0	3	9
40	112	135	28	7	14	4	0	6	14
41	296	11	63	2	42	4	0	4	21
42	466	424	48	6	24	4	0	5	24
43	317	402	51	9	34	1	0	1	17
44	283	265	45	1	30	3	0	5	15
45	129	378	70	1	56	2	0	2	14
46	4	149	15	9	10	3	21	3	5
47	477	377	10	3	5	3	26	3	5
48	428	404	30	9	24	1	1	1	6
49	422	474	46	4	23	3	0	5	23
50	252	408	60	7	50	1	0	1	10