Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	64
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	3360
Production capacity/period	180
Unit production cost	1020
Production setup cost	51000

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	14	67800	58	1020	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	5	40	8	0	14	8
2	614	517	14	6	7	6	27	8	7
3	286	506	18	1	12	9	28	9	6
4	209	605	65	4	52	6	0	7	13
5	132	486	108	2	90	9	0	14	18
6	137	212	55	2	44	6	0	9	11
7	993	991	75	9	60	8	0	11	15
8	821	905	40	9	20	8	0	8	20
9	993	557	115	7	92	8	0	13	23
10	218	813	28	2	14	8	0	12	14
11	562	113	44	9	22	6	0	11	22
12	499	606	27	3	18	7	4	8	9
13	368	705	126	1	105	6	0	7	21
14	639	568	144	2	120	6	0	6	24
15	851	789	12	1	6	6	34	9	6
16	858	641	45	9	30	8	0	12	15
17	521	524	36	4	30	6	10	9	6
18	363	542	66	8	44	8	0	11	22
19	98	368	20	7	10	7	6	9	10
20	11	648	110	7	88	8	0	14	22
21	657	284	48	9	24	8	0	14	24
22	107	461	90	5	72	7	0	13	18
23	839	12	38	2	19	8	0	11	19
24	751	540	120	9	100	7	0	13	20
25	959	132	108	2	90	6	0	6	18
26	723	821	28	6	14	7	0	7	14
27	270	398	32	1	16	8	0	14	16
28	547	809	16	4	8	8	20	8	8
29	608	235	48	2	32	9	0	13	16
30	601	726	105	2	84	8	0	9	21
31	725	606	48	1	24	6	0	6	24
32	543	860	132	6	110	6	0	8	22
33	550	718	60	7	40	6	0	9	20
34	998	635	50	8	40	9	0	12	10
35	590	0	36	8	30	7	10	10	6
36	348	443	90	3	75	8	0	14	15
37	382	885	120	3	100	6	0	10	20
38	360	23	110	6	88	9	0	13	22
39	821	401	54	2	45	7	0	11	9
40	224	270	28	5	14	9	0	11	14
41	592	23	63	6	42	9	0	9	21
42	933	848	48	4	24	9	0	15	24
43	635	805	51	9	34	6	0	10	17
44	567	530	45	8	30	8	0	8	15
45	259	757	70	3	56	7	0	7	14
46	8	298	15	2	10	8	36	10	5
47	954	755	10	2	5	8	41	14	5
48	856	808	30	6	24	6	16	11	6
49	844	948	46	4	23	8	0	11	23
50	504	817	60	3	50	6	0	7	10