Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	7
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	689
Production setup cost	34450

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	287	199	21	69756	55	689	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	178	319	48	4	32	7	0	12	16
2	153	129	30	1	24	8	3	14	6
3	71	126	25	2	20	9	13	14	5
4	302	151	27	5	18	6	0	10	9
5	33	121	126	4	105	7	0	11	21
6	34	303	48	2	40	6	0	6	8
7	498	247	120	1	100	7	0	12	20
8	455	476	44	3	22	7	0	11	22
9	248	389	84	9	70	9	0	17	14
10	54	203	38	3	19	9	0	11	19
11	390	28	26	9	13	6	0	6	13
12	124	401	85	4	68	8	0	13	17
13	342	426	78	9	65	6	0	6	13
14	159	142	84	4	70	6	0	6	14
15	212	447	25	5	20	6	13	9	5
16	214	410	40	7	20	7	0	13	20
17	130	131	30	4	25	6	8	11	5
18	90	385	46	7	23	9	0	14	23
19	274	92	14	4	7	6	14	7	7
20	2	162	78	4	65	9	0	16	13
21	414	71	120	9	96	7	0	10	24
22	26	365	66	9	55	6	0	6	11
23	209	253	24	2	12	9	0	10	12
24	437	135	72	7	60	8	0	9	12
25	239	283	126	2	105	6	0	11	21
26	180	455	38	4	19	6	0	6	19
27	317	349	100	1	80	7	0	12	20
28	386	452	30	7	24	9	3	9	6
29	152	308	50	8	40	7	0	7	10
30	150	431	69	2	46	9	0	12	23
31	181	151	48	6	24	8	0	14	24
32	385	215	39	3	26	8	0	8	13
33	387	179	110	7	88	6	0	6	22
34	499	408	51	6	34	7	0	8	17
35	147	250	15	3	10	8	23	15	5
36	87	360	60	9	40	7	0	8	20
37	345	471	132	5	110	8	0	14	22
38	90	5	138	2	115	9	0	15	23
39	455	100	51	1	34	8	0	15	17
40	56	317	95	8	76	7	0	8	19
41	148	255	65	8	52	9	0	10	13
42	483	462	48	2	24	7	0	13	24
43	408	451	22	9	11	8	0	15	11
44	141	132	50	9	40	7	0	12	10
45	64	439	54	9	45	6	0	6	9
46	252	324	25	2	20	7	13	11	5
47	488	188	25	9	20	9	13	13	5
48	464	202	90	6	75	8	0	13	15
49	461	487	28	5	14	9	0	11	14
50	126	454	102	8	85	8	0	14	17