Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	75
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1440
Production capacity/period	156
Unit production cost	1016
Production setup cost	50800

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	2	68196	37	1016	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	9	13	8	0	13	13
2	768	146	54	7	36	9	0	12	18
3	858	633	96	9	80	7	0	13	16
4	12	256	90	4	75	8	0	10	15
5	165	108	18	1	12	6	28	9	6
6	672	15	66	8	44	6	0	7	22
7	492	239	60	6	48	7	0	12	12
8	776	382	27	9	18	7	4	8	9
9	741	946	85	7	68	8	0	13	17
10	772	16	55	4	44	9	0	16	11
11	453	141	80	5	64	8	0	12	16
12	124	508	25	9	20	6	26	9	5
13	210	132	90	9	75	6	0	11	15
14	798	710	57	1	38	7	0	12	19
15	63	737	18	6	12	8	28	15	6
16	573	51	39	9	26	7	0	11	13
17	652	655	85	6	68	6	0	9	17
18	454	428	33	9	22	9	0	14	11
19	372	460	55	6	44	7	0	9	11
20	14	810	96	8	80	6	0	10	16
21	71	355	39	1	26	7	0	11	13
22	134	826	55	9	44	9	0	15	11
23	549	265	65	5	52	8	0	15	13
24	689	675	72	1	48	6	0	7	24
25	199	915	80	6	64	8	0	10	16
26	904	276	33	1	22	7	0	7	11
27	587	747	84	9	70	7	0	13	14
28	434	261	114	6	95	6	0	10	19
29	260	44	36	9	18	8	0	13	18
30	751	658	50	6	40	8	0	12	10
31	406	258	46	6	23	9	0	13	23
32	929	76	18	3	12	7	28	8	6
33	938	397	27	2	18	6	4	7	9
34	498	544	32	8	16	8	0	14	16
35	737	250	80	6	64	8	0	13	16
36	935	304	65	5	52	6	0	10	13
37	227	356	48	4	40	9	0	13	8
38	950	529	33	5	22	9	0	16	11
39	777	1	10	4	5	9	41	13	5
40	780	87	105	1	84	6	0	6	21
41	740	779	36	8	30	9	10	10	6
42	916	311	120	2	96	8	0	13	24
43	43	756	120	2	100	9	0	15	20
44	709	163	16	6	8	7	20	7	8
45	824	196	12	4	6	7	34	7	6
46	260	123	10	6	5	6	41	11	5
47	442	444	15	6	10	7	36	13	5
48	320	511	44	3	22	7	0	12	22
49	805	935	85	1	68	6	0	6	17
50	630	772	48	6	32	9	0	15	16