Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	8
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	156
Unit production cost	969
Production setup cost	48450

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	430	299	9	61474	37	969	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	267	478	110	7	88	7	0	11	22
2	230	443	102	2	85	7	0	10	17
3	357	190	30	7	15	7	0	7	15
4	203	476	33	3	22	8	0	14	11
5	49	432	27	9	18	8	0	11	9
6	301	204	95	1	76	6	0	11	19
7	247	371	85	4	68	6	0	11	17
8	433	214	22	8	11	6	0	7	11
9	122	83	40	8	32	9	0	16	8
10	331	304	85	4	68	6	0	8	17
11	336	42	35	8	28	8	0	15	7
12	437	352	78	2	65	7	0	10	13
13	263	139	42	4	35	6	0	8	7
14	239	213	27	3	18	6	0	7	9
15	319	421	36	7	30	8	3	8	6
16	72	115	54	2	36	6	0	8	18
17	195	196	96	7	80	6	0	8	16
18	136	328	24	8	12	6	0	8	12
19	411	138	40	5	32	6	0	6	8
20	4	243	14	2	7	7	20	9	7
21	121	106	84	6	70	6	0	7	14
22	40	48	25	3	20	9	19	9	5
23	64	379	25	1	20	9	19	9	5
24	406	202	48	3	32	8	0	15	16
25	359	174	114	9	95	8	0	13	19
26	271	182	32	4	16	7	0	12	16
27	476	24	54	6	36	9	0	13	18
28	330	178	51	3	34	6	0	6	17
29	478	213	39	9	26	6	0	9	13
30	225	397	36	2	24	8	0	13	12
31	22	477	48	6	24	7	0	9	24
32	78	322	34	1	17	9	0	11	17
33	81	19	55	7	44	6	0	11	11
34	249	363	138	6	115	6	0	7	23
35	221	375	30	1	15	9	0	16	15
36	380	291	34	6	17	9	0	14	17
37	268	206	66	1	55	7	0	13	11
38	385	258	65	7	52	9	0	10	13
39	433	400	65	9	52	6	0	11	13
40	334	226	36	2	30	8	3	15	6
41	222	133	34	6	17	9	0	13	17
42	474	193	120	7	96	6	0	6	24
43	113	427	84	1	70	7	0	13	14
44	212	449	110	2	88	9	0	9	22
45	347	158	42	5	21	6	0	8	21
46	378	237	25	7	20	9	19	9	5
47	232	33	30	7	25	8	14	14	5
48	196	53	22	4	11	9	0	13	11
49	441	480	40	7	32	7	0	13	8
50	189	431	72	7	48	7	0	12	24