Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	80
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2880
Production capacity/period	156
Unit production cost	761
Production setup cost	38050

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	21	65666	41	761	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	8	13	8	0	12	13
2	768	146	54	6	36	9	0	15	18
3	858	633	96	8	80	7	0	10	16
4	12	256	90	7	75	8	0	15	15
5	165	108	18	6	12	6	9	6	6
6	672	15	66	6	44	6	0	7	22
7	492	239	60	5	48	7	0	10	12
8	776	382	27	4	18	7	0	13	9
9	741	946	85	3	68	8	0	13	17
10	772	16	55	3	44	9	0	17	11
11	453	141	80	9	64	8	0	12	16
12	124	508	25	6	20	6	7	6	5
13	210	132	90	2	75	6	0	6	15
14	798	710	57	2	38	7	0	12	19
15	63	737	18	1	12	8	9	15	6
16	573	51	39	5	26	7	0	12	13
17	652	655	85	5	68	6	0	7	17
18	454	428	33	6	22	9	0	12	11
19	372	460	55	7	44	7	0	9	11
20	14	810	96	3	80	6	0	7	16
21	71	355	39	5	26	7	0	13	13
22	134	826	55	5	44	9	0	17	11
23	549	265	65	5	52	8	0	15	13
24	689	675	72	9	48	6	0	10	24
25	199	915	80	6	64	8	0	9	16
26	904	276	33	7	22	7	0	10	11
27	587	747	84	7	70	7	0	9	14
28	434	261	114	5	95	6	0	11	19
29	260	44	36	5	18	8	0	13	18
30	751	658	50	6	40	8	0	12	10
31	406	258	46	7	23	9	0	10	23
32	929	76	18	4	12	7	9	8	6
33	938	397	27	4	18	6	0	11	9
34	498	544	32	5	16	8	0	8	16
35	737	250	80	3	64	8	0	14	16
36	935	304	65	3	52	6	0	10	13
37	227	356	48	8	40	9	0	16	8
38	950	529	33	7	22	9	0	12	11
39	777	1	10	7	5	9	22	14	5
40	780	87	105	1	84	6	0	7	21
41	740	779	36	8	30	9	0	16	6
42	916	311	120	8	96	8	0	12	24
43	43	756	120	2	100	9	0	11	20
44	709	163	16	4	8	7	1	11	8
45	824	196	12	1	6	7	15	7	6
46	260	123	10	3	5	6	22	10	5
47	442	444	15	2	10	7	17	11	5
48	320	511	44	9	22	7	0	10	22
49	805	935	85	6	68	6	0	8	17
50	630	772	48	5	32	9	0	16	16