Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	82
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2410
Production capacity/period	168
Unit production cost	582
Production setup cost	29100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	19	56110	55	582	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	2	32	7	0	8	16
2	307	258	30	7	24	8	5	9	6
3	143	253	25	2	20	9	15	9	5
4	604	302	27	7	18	6	0	11	9
5	66	243	126	1	105	7	0	8	21
6	68	606	48	5	40	6	0	9	8
7	996	495	120	9	100	7	0	9	20
8	910	952	44	5	22	7	0	8	22
9	496	778	84	5	70	9	0	12	14
10	109	406	38	1	19	9	0	14	19
11	781	56	26	3	13	6	0	7	13
12	249	803	85	3	68	8	0	13	17
13	684	852	78	9	65	6	0	7	13
14	319	284	84	1	70	6	0	10	14
15	425	894	25	8	20	6	15	10	5
16	429	820	40	2	20	7	0	13	20
17	260	262	30	9	25	6	10	10	5
18	181	771	46	2	23	9	0	9	23
19	549	184	14	8	7	6	16	11	7
20	5	324	78	9	65	9	0	17	13
21	828	142	120	1	96	7	0	10	24
22	53	730	66	5	55	6	0	11	11
23	419	506	24	8	12	9	0	9	12
24	875	270	72	2	60	8	0	9	12
25	479	566	126	4	105	6	0	7	21
26	361	910	38	8	19	6	0	9	19
27	635	699	100	5	80	7	0	7	20
28	773	904	30	3	24	9	5	12	6
29	304	617	50	3	40	7	0	9	10
30	300	863	69	2	46	9	0	9	23
31	362	303	48	1	24	8	0	10	24
32	771	430	39	9	26	8	0	15	13
33	775	359	110	1	88	6	0	6	22
34	999	817	51	1	34	7	0	13	17
35	295	500	15	1	10	8	25	15	5
36	174	721	60	8	40	7	0	7	20
37	691	942	132	4	110	8	0	11	22
38	180	11	138	1	115	9	0	10	23
39	910	200	51	4	34	8	0	9	17
40	112	635	95	4	76	7	0	12	19
41	296	511	65	4	52	9	0	11	13
42	966	924	48	5	24	7	0	13	24
43	817	902	22	4	11	8	0	14	11
44	283	265	50	3	40	7	0	11	10
45	129	878	54	2	45	6	0	8	9
46	504	649	25	7	20	7	15	8	5
47	977	377	25	7	20	9	15	15	5
48	928	404	90	2	75	8	0	14	15
49	922	974	28	8	14	9	0	10	14
50	252	908	102	8	85	8	0	15	17