Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	84
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	832
Production setup cost	41600

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	18	74322	33	832	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	4	40	8	0	8	8
2	614	517	14	3	7	6	23	7	7
3	286	506	18	5	12	9	24	12	6
4	209	605	65	7	52	6	0	8	13
5	132	486	108	5	90	9	0	14	18
6	137	212	55	9	44	6	0	6	11
7	993	991	75	1	60	8	0	14	15
8	821	905	40	9	20	8	0	8	20
9	993	557	115	1	92	8	0	10	23
10	218	813	28	2	14	8	0	15	14
11	562	113	44	9	22	6	0	7	22
12	499	606	27	1	18	7	0	8	9
13	368	705	126	5	105	6	0	9	21
14	639	568	144	8	120	6	0	10	24
15	851	789	12	8	6	6	30	9	6
16	858	641	45	6	30	8	0	9	15
17	521	524	36	7	30	6	6	11	6
18	363	542	66	5	44	8	0	9	22
19	98	368	20	3	10	7	2	8	10
20	11	648	110	6	88	8	0	14	22
21	657	284	48	8	24	8	0	12	24
22	107	461	90	8	72	7	0	12	18
23	839	12	38	4	19	8	0	14	19
24	751	540	120	9	100	7	0	9	20
25	959	132	108	2	90	6	0	6	18
26	723	821	28	3	14	7	0	7	14
27	270	398	32	4	16	8	0	10	16
28	547	809	16	3	8	8	16	14	8
29	608	235	48	9	32	9	0	9	16
30	601	726	105	5	84	8	0	13	21
31	725	606	48	7	24	6	0	6	24
32	543	860	132	8	110	6	0	9	22
33	550	718	60	1	40	6	0	7	20
34	998	635	50	7	40	9	0	12	10
35	590	0	36	5	30	7	6	9	6
36	348	443	90	2	75	8	0	10	15
37	382	885	120	9	100	6	0	11	20
38	360	23	110	2	88	9	0	12	22
39	821	401	54	7	45	7	0	7	9
40	224	270	28	7	14	9	0	16	14
41	592	23	63	3	42	9	0	9	21
42	933	848	48	9	24	9	0	14	24
43	635	805	51	5	34	6	0	6	17
44	567	530	45	5	30	8	0	10	15
45	259	757	70	3	56	7	0	13	14
46	8	298	15	1	10	8	32	8	5
47	954	755	10	1	5	8	37	15	5
48	856	808	30	5	24	6	12	6	6
49	844	948	46	3	23	8	0	10	23
50	504	817	60	5	50	6	0	10	10