Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	85
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2160
Production capacity/period	156
Unit production cost	828
Production setup cost	41400

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	1	67824	40	828	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	6	13	8	0	12	13
2	768	146	54	3	36	9	0	17	18
3	858	633	96	3	80	7	0	9	16
4	12	256	90	7	75	8	0	9	15
5	165	108	18	7	12	6	29	10	6
6	672	15	66	1	44	6	0	7	22
7	492	239	60	3	48	7	0	8	12
8	776	382	27	7	18	7	5	11	9
9	741	946	85	4	68	8	0	13	17
10	772	16	55	7	44	9	0	12	11
11	453	141	80	8	64	8	0	13	16
12	124	508	25	9	20	6	27	11	5
13	210	132	90	9	75	6	0	7	15
14	798	710	57	5	38	7	0	12	19
15	63	737	18	8	12	8	29	8	6
16	573	51	39	8	26	7	0	10	13
17	652	655	85	7	68	6	0	6	17
18	454	428	33	4	22	9	0	9	11
19	372	460	55	5	44	7	0	8	11
20	14	810	96	2	80	6	0	7	16
21	71	355	39	1	26	7	0	8	13
22	134	826	55	5	44	9	0	11	11
23	549	265	65	5	52	8	0	9	13
24	689	675	72	9	48	6	0	11	24
25	199	915	80	9	64	8	0	13	16
26	904	276	33	4	22	7	0	12	11
27	587	747	84	4	70	7	0	9	14
28	434	261	114	7	95	6	0	7	19
29	260	44	36	5	18	8	0	9	18
30	751	658	50	1	40	8	0	10	10
31	406	258	46	3	23	9	0	16	23
32	929	76	18	8	12	7	29	13	6
33	938	397	27	9	18	6	5	7	9
34	498	544	32	1	16	8	0	11	16
35	737	250	80	5	64	8	0	9	16
36	935	304	65	7	52	6	0	8	13
37	227	356	48	5	40	9	0	10	8
38	950	529	33	8	22	9	0	17	11
39	777	1	10	4	5	9	42	15	5
40	780	87	105	9	84	6	0	8	21
41	740	779	36	4	30	9	11	11	6
42	916	311	120	2	96	8	0	14	24
43	43	756	120	6	100	9	0	17	20
44	709	163	16	1	8	7	21	7	8
45	824	196	12	1	6	7	35	7	6
46	260	123	10	5	5	6	42	8	5
47	442	444	15	9	10	7	37	9	5
48	320	511	44	4	22	7	0	13	22
49	805	935	85	6	68	6	0	8	17
50	630	772	48	4	32	9	0	9	16