Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	87
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1610
Production capacity/period	168
Unit production cost	577
Production setup cost	28850

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	574	399	26	75718	40	577	14

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	638	48	6	32	7	0	10	16
2	307	258	30	4	24	8	0	14	6
3	143	253	25	9	20	9	8	14	5
4	604	302	27	2	18	6	0	6	9
5	66	243	126	6	105	7	0	7	21
6	68	606	48	1	40	6	0	6	8
7	996	495	120	7	100	7	0	8	20
8	910	952	44	4	22	7	0	8	22
9	496	778	84	7	70	9	0	17	14
10	109	406	38	6	19	9	0	12	19
11	781	56	26	9	13	6	0	6	13
12	249	803	85	7	68	8	0	12	17
13	684	852	78	6	65	6	0	7	13
14	319	284	84	3	70	6	0	8	14
15	425	894	25	4	20	6	8	10	5
16	429	820	40	8	20	7	0	7	20
17	260	262	30	3	25	6	3	7	5
18	181	771	46	8	23	9	0	11	23
19	549	184	14	9	7	6	9	6	7
20	5	324	78	3	65	9	0	13	13
21	828	142	120	2	96	7	0	9	24
22	53	730	66	5	55	6	0	11	11
23	419	506	24	5	12	9	0	16	12
24	875	270	72	1	60	8	0	9	12
25	479	566	126	8	105	6	0	10	21
26	361	910	38	6	19	6	0	11	19
27	635	699	100	7	80	7	0	9	20
28	773	904	30	4	24	9	0	12	6
29	304	617	50	5	40	7	0	11	10
30	300	863	69	7	46	9	0	17	23
31	362	303	48	5	24	8	0	12	24
32	771	430	39	9	26	8	0	14	13
33	775	359	110	8	88	6	0	11	22
34	999	817	51	1	34	7	0	12	17
35	295	500	15	9	10	8	18	10	5
36	174	721	60	3	40	7	0	7	20
37	691	942	132	5	110	8	0	14	22
38	180	11	138	9	115	9	0	9	23
39	910	200	51	7	34	8	0	8	17
40	112	635	95	2	76	7	0	10	19
41	296	511	65	7	52	9	0	16	13
42	966	924	48	4	24	7	0	10	24
43	817	902	22	1	11	8	0	14	11
44	283	265	50	8	40	7	0	11	10
45	129	878	54	5	45	6	0	9	9
46	504	649	25	6	20	7	8	13	5
47	977	377	25	1	20	9	8	14	5
48	928	404	90	8	75	8	0	15	15
49	922	974	28	4	14	9	0	16	14
50	252	908	102	7	85	8	0	10	17