Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	89
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	1680
Production capacity/period	180
Unit production cost	843
Production setup cost	42150

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	13	76680	42	843	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	2	40	8	0	11	8
2	614	517	14	7	7	6	28	9	7
3	286	506	18	1	12	9	29	14	6
4	209	605	65	3	52	6	0	11	13
5	132	486	108	6	90	9	0	16	18
6	137	212	55	2	44	6	0	6	11
7	993	991	75	6	60	8	0	9	15
8	821	905	40	8	20	8	0	8	20
9	993	557	115	7	92	8	0	9	23
10	218	813	28	5	14	8	0	12	14
11	562	113	44	9	22	6	0	11	22
12	499	606	27	3	18	7	5	7	9
13	368	705	126	8	105	6	0	10	21
14	639	568	144	3	120	6	0	10	24
15	851	789	12	8	6	6	35	8	6
16	858	641	45	6	30	8	0	15	15
17	521	524	36	8	30	6	11	8	6
18	363	542	66	6	44	8	0	14	22
19	98	368	20	1	10	7	7	13	10
20	11	648	110	7	88	8	0	13	22
21	657	284	48	7	24	8	0	15	24
22	107	461	90	6	72	7	0	9	18
23	839	12	38	2	19	8	0	11	19
24	751	540	120	5	100	7	0	13	20
25	959	132	108	6	90	6	0	6	18
26	723	821	28	5	14	7	0	10	14
27	270	398	32	9	16	8	0	14	16
28	547	809	16	6	8	8	21	14	8
29	608	235	48	5	32	9	0	16	16
30	601	726	105	5	84	8	0	10	21
31	725	606	48	2	24	6	0	7	24
32	543	860	132	3	110	6	0	11	22
33	550	718	60	6	40	6	0	11	20
34	998	635	50	8	40	9	0	14	10
35	590	0	36	8	30	7	11	11	6
36	348	443	90	3	75	8	0	12	15
37	382	885	120	5	100	6	0	11	20
38	360	23	110	9	88	9	0	14	22
39	821	401	54	4	45	7	0	10	9
40	224	270	28	6	14	9	0	9	14
41	592	23	63	5	42	9	0	10	21
42	933	848	48	5	24	9	0	12	24
43	635	805	51	9	34	6	0	6	17
44	567	530	45	3	30	8	0	11	15
45	259	757	70	9	56	7	0	12	14
46	8	298	15	7	10	8	37	8	5
47	954	755	10	9	5	8	42	8	5
48	856	808	30	2	24	6	17	9	6
49	844	948	46	1	23	8	0	15	23
50	504	817	60	2	50	6	0	11	10