Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	9
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	607
Production setup cost	30350

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	74	399	7	70578	55	607	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	356	138	48	9	40	8	0	9	8
2	307	258	14	2	7	6	34	6	7
3	143	253	18	2	12	9	35	9	6
4	104	302	65	2	52	6	0	6	13
5	66	243	108	6	90	9	0	15	18
6	68	106	55	8	44	6	0	10	11
7	496	495	75	8	60	8	0	14	15
8	410	452	40	9	20	8	0	14	20
9	496	278	115	4	92	8	0	10	23
10	109	406	28	5	14	8	0	11	14
11	281	56	44	1	22	6	0	7	22
12	249	303	27	7	18	7	11	10	9
13	184	352	126	9	105	6	0	10	21
14	319	284	144	3	120	6	0	10	24
15	425	394	12	6	6	6	41	9	6
16	429	320	45	2	30	8	0	12	15
17	260	262	36	8	30	6	17	7	6
18	181	271	66	6	44	8	0	8	22
19	49	184	20	4	10	7	13	12	10
20	5	324	110	2	88	8	0	15	22
21	328	142	48	5	24	8	0	8	24
22	53	230	90	7	72	7	0	8	18
23	419	6	38	9	19	8	0	12	19
24	375	270	120	1	100	7	0	8	20
25	479	66	108	8	90	6	0	9	18
26	361	410	28	7	14	7	0	13	14
27	135	199	32	7	16	8	0	11	16
28	273	404	16	4	8	8	27	13	8
29	304	117	48	3	32	9	0	14	16
30	300	363	105	5	84	8	0	14	21
31	362	303	48	3	24	6	0	10	24
32	271	430	132	4	110	6	0	6	22
33	275	359	60	1	40	6	0	11	20
34	499	317	50	1	40	9	0	12	10
35	295	0	36	6	30	7	17	9	6
36	174	221	90	3	75	8	0	8	15
37	191	442	120	4	100	6	0	6	20
38	180	11	110	4	88	9	0	11	22
39	410	200	54	6	45	7	0	9	9
40	112	135	28	6	14	9	0	13	14
41	296	11	63	9	42	9	0	11	21
42	466	424	48	4	24	9	0	15	24
43	317	402	51	7	34	6	0	10	17
44	283	265	45	4	30	8	0	8	15
45	129	378	70	5	56	7	0	13	14
46	4	149	15	8	10	8	43	13	5
47	477	377	10	5	5	8	48	9	5
48	428	404	30	7	24	6	23	9	6
49	422	474	46	1	23	8	0	14	23
50	252	408	60	9	50	6	0	10	10