Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	95
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2880
Production capacity/period	156
Unit production cost	260
Production setup cost	13000

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	436	998	3	69256	37	260	13

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	891	596	26	3	13	3	0	5	13
2	768	146	54	4	36	4	0	4	18
3	858	633	96	7	80	2	0	2	16
4	12	256	90	4	75	3	0	4	15
5	165	108	18	8	12	1	27	1	6
6	672	15	66	2	44	1	0	1	22
7	492	239	60	2	48	2	0	3	12
8	776	382	27	9	18	2	3	3	9
9	741	946	85	7	68	3	0	3	17
10	772	16	55	2	44	4	0	6	11
11	453	141	80	3	64	3	0	3	16
12	124	508	25	6	20	1	25	1	5
13	210	132	90	1	75	1	0	1	15
14	798	710	57	6	38	2	0	3	19
15	63	737	18	2	12	3	27	3	6
16	573	51	39	9	26	2	0	2	13
17	652	655	85	9	68	1	0	1	17
18	454	428	33	5	22	4	0	6	11
19	372	460	55	3	44	2	0	3	11
20	14	810	96	9	80	1	0	1	16
21	71	355	39	9	26	2	0	2	13
22	134	826	55	3	44	4	0	4	11
23	549	265	65	6	52	3	0	3	13
24	689	675	72	9	48	1	0	1	24
25	199	915	80	5	64	3	0	3	16
26	904	276	33	9	22	2	0	3	11
27	587	747	84	5	70	2	0	3	14
28	434	261	114	6	95	1	0	1	19
29	260	44	36	3	18	3	0	3	18
30	751	658	50	5	40	3	0	4	10
31	406	258	46	3	23	4	0	5	23
32	929	76	18	9	12	2	27	2	6
33	938	397	27	7	18	1	3	1	9
34	498	544	32	8	16	3	0	5	16
35	737	250	80	4	64	3	0	5	16
36	935	304	65	1	52	1	0	1	13
37	227	356	48	9	40	4	0	5	8
38	950	529	33	4	22	4	0	6	11
39	777	1	10	5	5	4	40	5	5
40	780	87	105	9	84	1	0	1	21
41	740	779	36	5	30	4	9	7	6
42	916	311	120	8	96	3	0	5	24
43	43	756	120	6	100	4	0	5	20
44	709	163	16	5	8	2	19	3	8
45	824	196	12	5	6	2	33	3	6
46	260	123	10	4	5	1	40	1	5
47	442	444	15	4	10	2	35	2	5
48	320	511	44	1	22	2	0	2	22
49	805	935	85	8	68	1	0	1	17
50	630	772	48	1	32	4	0	4	16