Assembly Routing Problem (ARP)
CIRRELT, GERAD & HEC Montreal, QC Canada, 2015

ARP test instance number	99
ARP instance class number	1

No of suppliers/components	50
No of periods	6
No of truks	50
Truck capacity	2520
Production capacity/period	180
Unit production cost	262
Production setup cost	13100

Depot	X	Y	I_00^0	L_0	L_0^0	h_0^0	d_t
0	148	799	4	59684	33	262	15

Sup	X	Y	L_i	b_i	I_i0	h_i	I_i0^0	h_i^0	s_it
1	713	276	48	1	40	3	0	4	8
2	614	517	14	4	7	1	37	1	7
3	286	506	18	1	12	4	38	7	6
4	209	605	65	5	52	1	0	1	13
5	132	486	108	3	90	4	0	5	18
6	137	212	55	5	44	1	0	1	11
7	993	991	75	2	60	3	0	4	15
8	821	905	40	2	20	3	0	5	20
9	993	557	115	4	92	3	0	4	23
10	218	813	28	9	14	3	0	5	14
11	562	113	44	2	22	1	0	1	22
12	499	606	27	7	18	2	14	2	9
13	368	705	126	9	105	1	0	1	21
14	639	568	144	3	120	1	0	1	24
15	851	789	12	7	6	1	44	1	6
16	858	641	45	1	30	3	0	5	15
17	521	524	36	7	30	1	20	1	6
18	363	542	66	2	44	3	0	5	22
19	98	368	20	2	10	2	16	3	10
20	11	648	110	9	88	3	0	4	22
21	657	284	48	1	24	3	0	4	24
22	107	461	90	3	72	2	0	2	18
23	839	12	38	1	19	3	0	4	19
24	751	540	120	1	100	2	0	2	20
25	959	132	108	7	90	1	0	1	18
26	723	821	28	3	14	2	0	3	14
27	270	398	32	6	16	3	0	5	16
28	547	809	16	4	8	3	30	4	8
29	608	235	48	7	32	4	0	6	16
30	601	726	105	6	84	3	0	4	21
31	725	606	48	9	24	1	0	1	24
32	543	860	132	2	110	1	0	1	22
33	550	718	60	2	40	1	0	1	20
34	998	635	50	4	40	4	0	5	10
35	590	0	36	1	30	2	20	2	6
36	348	443	90	9	75	3	0	3	15
37	382	885	120	7	100	1	0	1	20
38	360	23	110	2	88	4	0	7	22
39	821	401	54	6	45	2	0	2	9
40	224	270	28	3	14	4	0	5	14
41	592	23	63	3	42	4	0	5	21
42	933	848	48	4	24	4	0	7	24
43	635	805	51	5	34	1	0	1	17
44	567	530	45	3	30	3	0	3	15
45	259	757	70	4	56	2	0	3	14
46	8	298	15	6	10	3	46	4	5
47	954	755	10	7	5	3	51	5	5
48	856	808	30	1	24	1	26	1	6
49	844	948	46	1	23	3	0	4	23
50	504	817	60	3	50	1	0	1	10